- Waymo LLC, bendradarbiaudama su Magna International Inc., planuoja iki 2026 m. padvigubinti savo robotaksų flotilę Amerikoje, revoliucionuodama miesto mobilumą.
- Šiuo metu 1 500 autonominių transporto priemonių veikia tokiuose miestuose kaip San Franciskas, Los Andželas, Feniksas ir Ostinas, vykdydamos 250 000 keleivių reisų kas savaitę.
- Waymo plėtra apima būsimą diegimą Atlantoje, Miamy ir Vašingtone, D.C., siekiant pertvarkyti miesto transportą šiuose centruose.
- Waymo „Mesa“, Arizona, įgyvendina savo šeštos kartos technologiją Jaguar I-Pace transporto priemonėse ir Geely Zeekr RT robotaksuose, leidžiančią greitą diegimą.
- Waymo naujoji gamybos įmonė orientuojasi į kainų efektyvumą, lankstumą ir gamybos pajėgumus, siekdama kasmet pagaminti tūkstančius autonominių transporto priemonių.
- Konkurencija iš automobilių gamintojų, tokių kaip Toyota ir Tesla, išlieka, tačiau Waymo pirmauja patikimos autonomijos srityje, nustatydama standartus autonominio keliavimo ateičiai.
Sausos Mesa, Arizonoje, kraštovaizdyje vyksta tylus revoliucija. Šiuolaikinėje gamybos įmonėje netoli Fenikso Waymo LLC, bendradarbiaudama su automobilių milžinu Magna International Inc., nustato, kaip mes judėsime po miestus. Tikslas? Iki 2026 m. padvigubinti robotaksų flotilę, kuri veikia Amerikos gatvėse, sparčiai kristi transporto ateitį į šiandieną.
Jau dabar 1 500 autonominių transporto priemonių naršo per užimtus San Francisko, Los Andželo, Fenikso ir Ostino kelius, Waymo vykdo įspūdingus 250 000 keleivių reisų kas savaitę. Ateinančiais metais žadamas plėtra į gyvybingus centrus, tokius kaip Atlanta, Miami ir Vašingtonas, D.C., galbūt pertvarkys, kaip gyventojai šiuose didžiuosiuose miestuose keliaus po savo miestus.
Ši didžiulė iniciatyva yra varoma dykumos vėjų aplink „Waymo Driver Integration Plant”, kur žvilgantys Jaguar I-Pace automobiliai ir naujas Geely Zeekr RT robotaksų flotilė yra pasiruošiama Waymo šiuolaikine šeštosios kartos autonominei technologijai. Baigus surinkimą, šios elegantiškos transporto priemonės, tiesiogine prasme, nuvažiuoja nuo gamybos linijos, pasiruošę pasiimti keleivį per tik 30 minučių.
Aptardamas šią ambicingą viziją, Waymo operacijų viceprezidentas spindi optimizmu dėl kainų efektyvumo, lankstumo ir gamybos pajėgumų, pasiektų šioje naujoje įmonėje. Pasitelkdama šiuos pranašumus, įmonė siekia pasiekti ambicingą tikslą – kasmet pagaminti tūkstančius šių autonominių stebuklų.
Nors tradiciniai automobilių gamintojai, tokie kaip Toyota, svarsto galimybes dėl asmeninio nuosavybės naudojant Waymo autonominę technologiją, konkurencija vyksta. Tesla, vadovaujama nepasiduodančio Elono Musko, nori užfiksuoti Ostino gatves su savo Model Y SUV. Tačiau, nors Musk kritikuoja Waymo jutiklio technologijų kainą, būtent Waymo automobiliai šiuo metu pirmauja patikimos autonomijos srityje – tai įsitikinimą pasitvirtino Waymo generalinis direktorius, reaguodamas į Musk drąsius prognozes.
Šioje inovacijų varžybose pagrindinė žinia yra aiški: Waymo strateginiai žingsniai robotaksų gamybos ir diegimo srityje ne tik pagerina miesto mobilumą, bet ir nustato standartus autonominio keliavimo ateičiai. Daugiau miestų ruošiantis šiam būsimam pokyčiui, neabejoju, kad galėtume įsivaizduoti pasaulį, kur variklio gausmas greitai gali būti pakeistas švelniu, automatiniu be vairuotojo automobilio ūžesiu, be vargo pervežančiu mus į naują era.
Revoliucinis miesto mobilumas: Waymo revoliuciniai planai, skirti autonominės transporto priemonės tobulinimui
Įžanga
Mesa, Arizona, Waymo LLC, bendradarbiaudama su Magna International Inc., ruošiasi revoliucionuoti miesto transportą. Su tikslu iki 2026 m. padvigubinti savo robotaksų flotilę, Waymo nustato didžiųjų pokyčių erdvę, kaip miestai visoje Amerikoje tvarko mobilumą.
Plėtra ir infrastruktūra
Waymo šiuo metu veikia 1 500 autonominių transporto priemonių didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip San Franciskas, Los Andželas, Feniksas ir Ostinas, vykdydamas 250 000 keleivių reisų kas savaitę. Įmonė planuoja plėtrą į naujas urbanistines vietas, įskaitant Atlanta, Miami ir Vašingtoną, D.C., toliau transformuodama miesto transporto peizažus.
Pagrindinės Plėtros sritys ir galimi poveikiai:
– Atlanta: Žinoma dėl intensyvios eismo, robotaksų įvedimas gali ženkliai sumažinti spūstis ir pagerinti miesto kelionės efektyvumą.
– Miami: Dėl didelio turistų skaičiaus, autonominės transporto priemonės gali pagerinti transporto prieinamumą lankytojams.
– Vašingtonas, D.C.: Kaip politinis centras, autonominio transporto integravimas gali tapti šiuolaikinių miestų iniciatyvų modeliu.
Šis modernus „Waymo Driver Integration Plant” įgalina šį augimą. Tokios transporto priemonės kaip Jaguar I-Pace ir Geely Zeekr RT robotaksai yra aprūpinti Waymo šeštos kartos technologija ir paruošti diegimui per pusvalandį po galutinių prisilietimų.
Technologiniai naujovės
Waymo šeštos kartos technologija
Waymo technologija stovi autonominių transporto priemonių pramonės priekyje, naudodama jutiklius, mašininį mokymąsi ir AI, kad užtikrintų saugų ir patikimą navigavimą. Jų dėmesys skiriamas:
– Išplėstinis jutiklių sujungimas: Duomenų sujungimas iš lidar, radarų ir kamerų tam, kad būtų sukurtas išsamus kelio vaizdas.
– Mašininio mokymosi algoritmai: Nuolat atnaujinami, kad pagerintų autonominių transporto priemonių sprendimų priėmimo gebėjimus.
– Saugumo protokolas: Griežtas testavimas ir patvirtinimas užtikrina patikimą transporto priemonių veikimą įvairiose aplinkose.
Konkurencinė aplinka
Kaip Waymo žengia į priekį, kiti automobilių gamintojai, tokie kaip Toyota ir Tesla, intensyviai fokusuoja pastangas į autonominę technologiją. Nepaisant Elono Musko kritikos Waymo jutiklių kainoms, Waymo yra pripažinta už novatoriškas autonomines galimybes ir taip pirmauja rinkoje.
Palyginimas: Tesla vs. Waymo autonomijos srityje
– Tesla: Koncentravimasis į mažų išlaidų jutiklių technologiją, daugiausia remiantis kameromis.
– Waymo: Naudoja brangius lidarus, kad užtikrintų tikslią ir patikimą autonominę vairavimo patirtį.
Realių atvejų taikymas ir naudojimo atvejai
1. Miestų kelionės: Waymo paslaugos sumažina asmeninio transporto priemonių nuosavybės poreikį, padedant sumažinti bendras eismo spūstis.
2. Prieinamumas: Autonominės transporto priemonės gali pagerinti judėjimą asmenims, kurie negali vairuoti.
3. Ekonominis augimas: Miestai, siūlantys autonominių transporto priemonių paslaugas, gali pritraukti technologijoms linkusių įmonių ir profesionalų.
Įžvalgos ir prognozės
Eidami į priekį, Waymo plėtros sėkmė gali palengvinti:
– Infrastruktūros prisitaikymą: Miestai gali reikia atnaujinti infrastruktūrą, kad tilptų ir optimizuotų autonomines transporto priemones.
– Politikos pokyčius: Įstatymų leidybos institucijos turi aptarti reguliavimo reikalavimus, kad būtų plačiai įdiegta autonominė technologija.
– Sustiprintos tvarios praktiką: Autonominės elektrinės transporto priemonės gali prisidėti prie mažesnių emisijų ir žalesnės aplinkos.
Veiksmingi rekomendacijos
– Būkite informuoti: Sekite naujienas iš automobilių ir technologijų šaltinių, kad būtumėte atnaujinti apie naujas tendencijas ir technologijas.
– Miškai: Ruoškite infrastruktūrą ir reglamentus, kad integruotumėte autonomines transporto priemones.
– Vartotojai: Apsvarstykite autonominio mobilumo sprendimų privalumus kasdienėms kelionėms.
Išvada
Waymo ne tik tobulina miesto mobilumą, bet ir nustato precedentą autonominio kelionės ateičiai. Kaip ši technologija integruojasi daugiau miestų, visuomenė gali tikėtis naujos transporto eros, kurią žymi sklandus be vairuotojų automobilių veikimas.
Daugiau informacijos apie pažangą autonominėje technologijoje galite rasti oficialiose Waymo ir Magna International svetainėse.